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Peláez y las claves de un triunfo emotivo en General Madariaga
Los preparativos para la segunda fecha del Rally Argentino
Pirelli siguen su curso, pero los ecos de la apertura en General Madariaga aún
siguen presentes, tales como la sólida victoria que Pablo Peláez logró junto a
Nicolás Capurro en la clase RC4. En su regreso como piloto, el santiagueño
concretó un triunfo laborioso, exigente en diferentes aspectos, pero a la vez,
contundente y emotivo, con una dedicatoria muy especial.
“Por vos papá”,
fue la leyenda que llevó escrita el Peugeot 208 Rally4 en su parabrisas frontal
durante todo el Rally Pagos del Tuyú, donde Peláez y Capurro no solo se
recuperaron de un error ante las duras condiciones de barro de en la primera
etapa.
Además, el binomio se reconstruyó con una contundencia que
le llevó a ganar casi todos los tramos y la general RC4, apenas ocurrido el
primer paso en falso de su rival por el triunfo, Lucas Machado. Así, Peláez
puso un broche de oro a su retorno como piloto, con un triunfo dedicado a su
recordado padre, quien acompañara años atrás a Pablo en impulsar el equipo
familiar que ha logrado múltiples victorias y títulos.
“Creo que tuvimos una
carrera soñada. Pudimos andar muy bien durante el shakedown y el sábado pudimos
recuperarnos de un error. El domingo me enfoqué en presionar y gracias a Dios
salió todo bien. Pero, este resultado también es gracias a mi navegante, mi
equipo, mi familia, mis amigos y también a nuestros patrocinadores, como el
Gobierno de Santiago del Estero”, dijo Pablo Peláez.
“Fue algo
increíblemente impensado: venía de no correr de forma regular desde hace muchos
años y me había encontrado con un auto que apenas había probado el miércoles,
antes de la carrera”, agregó el ganador de tres títulos argentinos y cinco sudamericanos,
quien había dejado de correr de manera permanente y tenía sus últimos
antecedentes de participaciones al volante de un auto de rally entre 2021 y
2022.
“Haber podido ganar en
este regreso fue muy gratificante y lo especial fue que, al no estar mi papá,
trabajé muchísimo más duro para que este resultado sea posible. Dedicarle esta
victoria totalmente a él fue algo muy emotivo, porque siempre me esperaba y
apoyaba constantemente al final de todos los tramos”.
Al margen
de este incentivo, Peláez destacó que su victoria también fue producto de haber
aplicado sus conocimientos recogidos durante décadas con sus distintos roles en
el rally, sumado al trabajo en sociedad con el equipo KS Rally Competición.
“Desde que nos llegó
el nuevo Peugeot, hemos trabajado para volver a correr. Pero, mis expectativas
eran las de reencontrar las sensaciones que tenía cuando dejé de correr hace
siete años atrás. Sabía que iba a ser difícil estar a un buen nivel, pero de
todas formas siempre trabajé mucho para conseguirlo”.
“Creo que a todos los
chicos de la categoría nos costó adaptarnos al barro de la primera etapa y al
piso seco de la segunda en General Madariaga. Pero, traté de aplicar todo lo
que aprendí como piloto durante 18 años, más el trabajo que hice con mi equipo
junto a otros pilotos y pude salir airoso. De hecho, el domingo cambiamos la
puesta a punto y el coche quedó perfecto para afrontar el piso seco”.
“En ese sentido, hay
que resaltar el apoyo inmenso de Martín Villalba y el KS Rally Competición, a
quienes realmente admiro porque siempre están a disposición para saber qué
necesitamos u orientarnos con cualquier duda que tengamos”.
Aún así, el
santiagueño también dio crédito a sus rivales en carrera, a quienes identificó
como candidatos a seguir este año. “Gracias a Dios ganamos y tuvimos la suerte
de que Lucas Machado quizás no encontró aún el punto ideal con su auto. Pero, es
un gran piloto. Junto a Damián Ibarra van a ser los mejores referentes de la
categoría, aunque si los hermanos Maisonnave regresan, también serán grandes
protagonistas”.
Entre otros
factores importantes que rodearon a su triunfo, Pablo Peláez también hizo
énfasis en lo dificultoso que significó dividir su ocupación y preocupación
entre ser piloto y responsable de equipo, durante un Rally Pagos del Tuyú que
lo mantuvo pendiente de cada detalle: desde el manejo y puesta a punto de su
propio vehículo, hasta la performance y herramientas de sus mecánicos y
compañeros de equipo.
“Si bien empecé a
correr muy relajado, siempre me mantuve muy pendiente del equipo. Realmente, no
podía sacar de mi mente que algo no funcionara bien sin que yo esté presente.
Quería que Juan Bernasconi también tenga un buen fin de semana y creo que todo
se alineó para terminar de una forma prácticamente perfecta”, comentó Peláez sobre su compañero de
equipo, quien logró el podio RC3 en General Madariaga.
“Cuando dejé de correr
de forma permanente, en 2016, me propuse armar un equipo con mi padre y gracias
a Dios pudimos ganar muchísimas carreras y hemos sido campeones junto a Paulo
Soria, Walter D’Agostini”.
“Realmente, estábamos
muy enfocados en el equipo, pero mi pasión por estar a bordo de un auto de
carrera nunca se iba. Por eso, si dijera que corrí muy tranquilo, estaría
mintiendo. Siempre traté de estar presente con Bernasconi y los demás chicos
del equipo: desde las verificaciones, en las pruebas, en cada asistencia, tratando
de que a nadie le falte nada”.
“Básicamente, traté de
seguir pendiente de todo, para que el nivel que mantuvo el equipo en estos
últimos siete años no decaiga solo por el hecho de que yo no esté todo el
tiempo presente por encontrarme ahora nuevamente como piloto”.
“Fue algo difícil de
lograr, porque cada vez que terminaba un tramo, chequeaba los tiempos, para ver
si Juan también terminaba. Siempre lo esperé en cada prueba especial, para ver
cómo iba en carrera. Sentí que no podía desligarme de todo, por respeto a la
confianza que nos brindan los demás pilotos y chicos del equipo”.
Con más de
ochenta carreras disputadas en su trayectoria y con más de veinte triunfos a
nivel argentino y sudamericano, Peláez representa una palabra mayor al evaluar
y opinar sobre coches de rally, principalmente de tracción simple,
especificación que ha conocido en profundidad, como piloto y director de
equipo. Dicho esto, el santiagueño sacó un balance más que positivo de su
primera experiencia con un Peugeot 208 Rally4.
“Realmente, la velocidad
de paso por curva y la capacidad que tiene a la hora de frenar es impresionante.
Quizás, a nivel de potencia, no haya una diferencia abismal con un auto Junior,
pero la confianza que te da un Rally4 es increíble. Con poco manejo, el auto te
permite lograr muchas cosas y eso me sorprendió. Pero, todavía nos falta conocer
más al coche, para seguir adaptándonos”.
Por último,
Pablo Peláez demostró grandes expectativas de cara al desafío que planteará el
próximo Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA, del 12 al 14 de abril. “Vamos
con el objetivo de hacer nuevamente el mejor papel posible. No sé si podremos
ganar, pero trataremos de estar entre los protagonistas por la victoria”.
“A nivel de caminos,
creo que vamos a disfrutar mucho de esta carrera. Jesús María aportará algo totalmente
distinto, con un faldeo de montaña de media / alta velocidad y eso lo volverá
un rally muy bueno. Por eso, estamos con mucha expectativa de cara a esta
carrera. Haremos todo lo posible para correr toda la temporada, pero no tengo
dudas de que vamos a vivir una gran fiesta en Jesús María”.
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